Mutta entä jos nämä kaksi yhdistetään ja liikennevalot sijoitetaan aivan liikenneympyrän eteen? Se aiheuttaa ruuhkia, ei sujuvaa liikennettä. Tiedän sen, koska koin sen itse, ja se sai minut purkamaan kiukkuani. Älkää nyt ymmärtäkö väärin, rakastan kunnon kiukuttelua ja teen sitä säännöllisesti autossa aina, kun ajan jonkun perässä, joka pysähtyy liikenneympyrään, vaikka lapsi näkee, ettei siellä ole liikennettä ja ylittäminen olisi täysin vaaratonta. Mutta ei, he pysähtyvät, täysin pysähtyvät. Jotkut sanovat, että portugalilaiset tekevät niin, mutta mielestäni kyse on pikemminkin turisteista tai joistakin ulkomaalaisista. Tai ehkä vanhuksista (minua lukuun ottamatta). He seisovat suojatiellä odottamassa, vaikka autoja ei ole näkyvissä. Sitten kun auto vihdoin saapuu, he nostavat kätensä ja ylittävät tien!

Menen sivuraiteille (rakastan sitä), joten jatketaanpa niistä kauhistuttavista liikenneympyröistä. Ensimmäinen näistä kauhistuttavista ilmiöistä ilmestyi alueelleni jonkin aikaa sitten N125-tien toiseen Lagoan liikenneympyrään. Se, jonka vieressä on huoltoasemia ja joka johtaa Pingo Doce-, Apolonia-, Aldi- ja Intermarché-supermarketteihin sekä lopulta Carvoeiroon. Se on melko vilkas liikenneympyrä suurimman osan päivästä.

Tulitpa sitten Portimãon suunnasta tai toiselta puolelta, joudut hyvin usein ruuhkaan. Vaikka valo olisi vihreä omalla kaistallasi, et välttämättä pääse ylittämään, koska oikealle tai suoraan menevän kaistan valo on punainen, joten koko liikenneympyrä on ruuhkautunut, ja sen purkautuminen kestää jonkin aikaa. Ja jos olet todella epäonninen, juuri ennen kuin olet ylittänyt koko liikenneympyrän, sen uloskäynnin toinen liikennevalo vaihtuu punaiseksi!

En todellakaan ymmärrä, miksi näin tehtiin. Jalankulkijoiden oli täysin turvallista ylittää tie suojatiellä. Autot pysähtyivät ja lähtivät liikkeelle vasta, kun jalankulkija oli ohittanut ne. Kesti vain muutaman sekunnin. Nyt punainen valo palaa ikuisuuden, ainakin siltä se tuntuu.

Ikään kuin yksi noista valaistuista liikenneympyröistä omalla alueellani ei olisi jo tarpeeksi paha, on niitä äskettäin rakennettu myös Alcantarilhaan. Se, josta voi ajaa kaupunkiin tai kääntyä Armação de Pêran suuntaan. Vielä yksi pullonkaula N125-tiellä.

Liikennemerkit

Vaikuttaa siltä, että joidenkin merkkien tarkoituksena on pitää meidät arvuuttelemassa. Erityisesti Lagoan Gramacho-alueella merkit voivat olla hyvin ristiriitaisia ja hämmentäviä. Yhtenä hetkenä nopeusrajoitus on 30, koska lähestymme hidastustöyssyttä, sitten 30 on yliviivattu, ja 10 metriä pidemmällä se on taas 30. Vähintäänkin hämmentävää.

Hidasteet, muuten, ovat pahenemassa; ne eivät ole niitä pehmeitä, joiden yli voi ikään kuin leijua, jos nopeus on oikea – niitä, joita Ranskassa kutsutaan chapeau de gendarme- tai gendarme couché -hidasteiksi. Kuvittele, että ajaisit GNR-poliisin yli!

Nykyään ne ovat enemmänkin kapeita kynnyksiä, jotka heiluttavat autoa aina, riippumatta siitä, millä nopeudella ajat. Ehdottomasti ei hyvä asia auton alustalle.

Monet hidastustöyssyjä poistettiin, kun Lagoan ja sen ympäristön teitä kunnostettiin viime vuonna, eikä niitä ole asennettu takaisin… vielä. Mutta liikennemerkit ovat yhä paikallaan, joten kuka tietää.

Ajattelen aina, että liikenteessä ja muuallakin kannattaa käyttää tervettä järkeä. Ja ne, joilla ei ole tervettä järkeä, eivät kuitenkaan välitä liikennemerkkeistä.

Lähde: TPN; Kirjoittaja: Scarlett Verkuijlen;

Kuka ikinä tämän kaiken keksi, ei todellakaan ansaitse ehdokkuuttani Nobelin rauhanpalkintoon. Harkitsen kuitenkin FIFA:n palkintoa, koska mielestäni tämä kaikki on verrattavissa joihinkin Donald Trumpin ideoihin!

Tai annetaan heidän tehdä yhdyskuntapalvelua. Entä liikenteen ohjaaminen? T-paitani kertoo tarkalleen, mitä mieltä olen asiasta.