Новое исследование, проведенное Отделом поведенческих исследований Лиссабонской школы бизнеса и экономики Католического университета (Católica Lisbon School of Business & Economics) в партнерстве с компанией Bolt, показывает, что лишь 27 процентов жителей Португалии в возрасте от 18 до 29 лет связывают владение автомобилем с независимостью.

Исследование, в рамках которого в июне было опрошено 1 000 человек по всей Португалии, указывает на изменение отношения к владению автомобилем среди представителей поколения Z.

Вместо того чтобы гордиться наличием собственного автомобиля, 38% респондентов отметили, что финансовая стабильность является более весомым показателем свободы, а более четырех из десяти также предпочли бы иметь доступ к нескольким вариантам транспорта (41%).

Около 56 процентов также отметили, что наличие удобного способа передвижения для них важнее, чем владение автомобилем.

Финансовая нагрузка

Похоже, что расходы на содержание автомобиля являются главной причиной, по которой молодые люди не хотят его покупать.

Почти восемь из десяти респондентов (78%) назвали расходы, связанные с владением автомобилем, главным сдерживающим фактором, включая как первоначальную стоимость покупки, так и расходы на топливо, страховку и техническое обслуживание.

На формирование отношения влияют и другие практические соображения, такие как трудности с поиском парковочного места, о которых упомянули 43% респондентов, а 27% указали на экологические соображения.

Жоао Педро Паз, руководитель проекта в Отделе поведенческих исследований Лиссабонского католического университета, заявил, что эти результаты отражают сдвиг в том, как молодое поколение воспринимает мобильность.

«Для многих наличие автомобиля по-прежнему остается мечтой», — сказал он, но добавил, что молодые люди всё больше ценят удобство, гибкость и доступ к различным вариантам транспорта, не беря на себя финансовое бремя, связанное с владением автомобилем.

Альтернативные виды транспорта

Несмотря на растущую доступность сервисов заказа такси и других услуг совместного использования транспортных средств, наиболее распространённые повседневные решения остаются относительно простыми.

61 % респондентов ежедневно передвигаются пешком, а половина опрошенных отмечает, что ежедневно пользуется общественным транспортом.

Сервисы заказа такси, такие как Bolt, в основном используются для восполнения пробелов, а не для замены этих вариантов: около 24% респондентов пользуются платформами TVDE каждую неделю, особенно при поездках ночью или когда общественный транспорт недоступен.

При выборе способа передвижения на первое место выходит удобство, которое отмечают 60 % молодых людей.

Кроме того, на втором месте с показателем 55 % находится возможность передвигаться в любое время, а скорость важна для 50 % респондентов.

Совместное использование транспортных средств

Исследование также показывает, что доступ к совместному использованию транспортных средств начинает влиять на то, считают ли молодые люди, что им вообще нужен личный автомобиль.

Почти две трети респондентов (62 процента) заявили, что услуги, предлагающие совместную или мобильность по запросу, снижают их потребность в покупке автомобиля.

По мнению Марио де Мораиса, генерального директора Bolt Portugal, эти выводы имеют значение не только для индивидуального потребительского выбора: он считает, что политики, планирующие будущее городского транспорта, должны принимать их во внимание.

По словам Мораиса, основной вывод заключается в том, что независимость не обязательно предполагает наличие собственного автомобиля, но молодые люди хотят иметь доступ к недорогому, надежному и гибкому транспорту.

Он также указывает на более тесную интеграцию между общественным транспортом и совместным использованием транспортных средств как на потенциальный способ обеспечения надежной альтернативы частным автомобилям.

Концепция независимости

Эти данные свидетельствуют о том, что молодое поколение Португалии не обязательно полностью отказывается от автомобилей.

Однако оно все меньше убеждено в том, что владение автомобилем должно быть обязательным условием для независимой взрослой жизни.

Для поколения Z свобода, возможно, все чаще означает возможность выбирать наиболее практичный способ передвижения для конкретной поездки — будь то пешая прогулка, поездка на общественном транспорте или заказ такси.

Этот результат может привести к более смешанному подходу к мобильности, при котором частные автомобили будут сосуществовать наряду с общественным транспортом и услугами совместного использования, а не занимать столь доминирующее положение.