Çevre ve Enerji Bakanı Maria da Graça Carvalho, sürücülerin pompalarda yüksek fiyatlarla karşı karşıya kalmaya devam etmesi nedeniyle Çarşamba günü Parlamento'da Portekiz'in yaklaşımını savundu.

Portekiz'in komşusunu neden takip etmediği sorulduğunda Carvalho, iki ülkenin vergilendirme konusunda farklı seçimler yaptığını söyledi.

Yakıt vergilerinin Ulusal Sağlık Servisi (SNS) ve eğitim gibi hizmetlerin finansmanında IRS, IRC ve IMI dahil olmak üzere diğer vergilerle aynı şekilde önemli bir rol oynadığını savundu.

Hükümetin tutumu, şu anda benzin ve dizel için vergi indirimi olmadığı anlamına gelmiyor.

Portekiz, Hükümetin hem benzin hem de dizel için KDV dahil litre başına yaklaşık 23 sent değerinde olduğunu söylediği Petrol Ürünleri Vergisi (ISP) aracılığıyla olağanüstü bir indirim uyguluyor.

Portekiz farklı bir rota seçiyor

Carvalho, Hükümetin gelir vergisi gibi doğrudan vergileri azaltmayı tercih ederken, yüksek enerji maliyetlerinden en çok etkilenen insanlara ve sektörlere ek destek hede

flediğini söyledi.

Tarım, balıkçılık ve yük taşımacılığı için önlemlerin yanı sıra şişelenmiş gaz desteğine işaret etti.

Bakan ayrıca İspanya'nın yaklaşımının mali sonuçlarını da eleştirdi. İspanyol vergi politikasına doğrudan saldırmaktan kaçınırken, düşük yakıt vergisinin kamu maliyesine bir maliyet getirdiğini ve nihayetinde devlet borçlanmasının maliyetini artırabileceğini savundu.

Portekiz'in mevcut yakıt desteği farklı çalışıyor.

Benzin veya dizel fiyatları 2-6 Mart haftasına göre 10 sentten fazla arttığında, bu artış sonucunda toplanan ek KDV, ISP'de geçici bir azalma yoluyla sürücülere iade edilir.

Hükümet bunu 26 Şubat'tan beri yaptığını ve yakıt fiyatlarındaki son artıştan ek para kazanmadığı konusunda ısrar ediyor. Daha yüksek yakıt maliyetlerinin etkisini hafifletmek için tasarlanmış önlemlere 700 milyon Euro'dan fazla kaynak sağlandı.

Carvalho Parlamento'ya verdiği demeçte, ISP indirimleri yoluyla ek KDV iadesinin yıl sonuna kadar 1.3 milyar Euro'ya ulaşabileceğini söyledi.

Yakıt fiyat sınırı da reddedil

di

Hükümet, benzin istasyonlarındaki fiyatlara bir sınır koyma konusunda da aynı derecede isteksiz.

Carvalho, yakıt fiyatlarının sabitlenmesinin yalnızca son çare olarak değerlendirileceğini ve bunun yerine doğrudan desteği tercih edeceğini söyledi.

En son ISP oranları 7 Eylül'de yürürlüğe girdi. Olağanüstü indirim şu anda 1.000 litre yol dizeli başına 96,49€ ve KDV dikkate alınmadan 1.000 litre kurşunsuz benzin başına 75,48€ tutarındadır.

Ortadoğu'daki istikrarsızlık uluslararası petrol ve rafine ürün fiyatlarını yükselttiği için Portekiz'deki yakıt fiyatları yeniden baskı altında kaldı.

Hükümet, sürücüler vergiler dahil edildikten sonra genellikle pompadan daha az ödeme yaptığı Portekiz ve İspanya arasındaki maliyet farkı konusunda eleştiriler aldı.

Ancak şimdilik, Hükümet mevcut sistemine bağlı kalıyor: fiyatlar keskin bir şekilde yükseldiğinde ISP'yi ayarlamak ve yakıt vergisinde daha geniş bir kesinti yapmak yerine diğer yardımları belirli sektörlere yönlendirmek.