在机场接送和安检等环节削弱了航空旅行时间优势的行程中，铁路的竞争力尤为突出。空客估计，高速列车最终可能占到该国国内航空客运量的十分之一左右。

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空客目前预计，未来20年，中国对单通道飞机的需求将达到7,480架，低于此前预估的7,950架。 研究表明，铁路对航空公司的航班频率和运力影响最大的是航程在500至800公里左右的航线。

预计中国航空公司将越来越侧重于开发更长的国内和国际航线，而非扩大短途航线的运力。