Junamatkustaminen on erityisen kilpailukykyistä reiteillä, joilla lentokenttäkuljetukset ja turvatarkastukset kaventavat lentämisen aikaetua. Airbus arvioi, että suurnopeusjunat voisivat lopulta kattaa noin kymmenesosan maan kotimaan lentoliikenteestä.

Kuvitus: Unsplash; Tekijä: Jake Weirick;

Airbus arvioi nyt, että Kiina tarvitsee seuraavien 20 vuoden aikana 7 480 yksikäytäväistä lentokonetta, kun aiempi arvio oli 7 950. Tutkimusten mukaan rautatieliikenne vaikuttaa eniten lentoyhtiöiden lentojen tiheyteen ja kapasiteettiin noin 500–800 kilometrin pituisilla reiteillä.

Kiinalaisten lentoyhtiöiden odotetaan keskittyvän yhä enemmän pidempiin kotimaisiin ja kansainvälisiin reitteihin sen sijaan, että ne laajentaisivat lyhyiden matkojen kapasiteettia.