Falando na segunda-feira, 7 de setembro, em uma cerimônia de boas-vindas a 21 novos inspetores na Autoridade de Segurança Alimentar e Econômica (ASAE), Castro Almeida anunciou que as medidas seriam introduzidas em breve para reduzir o custo do diesel usado pelos agricultores.

O ministro argumentou que a alocação é necessária porque os agricultores têm um escopo limitado para reduzir o consumo de combustível, já que o diesel é essencial para operar tratores, equipamentos de colheita e outras máquinas agrícolas, o que significa que preços mais altos podem rapidamente afetar os custos de produção.

Ele acrescentou que esses custos adicionais podem, em última análise, atingir os consumidores por meio do aumento dos preços dos produtos agrícolas, enquanto a proteção do diesel agrícola aliviaria a pressão sobre os agricultores e os orçamentos domésticos.

Setor de produção

Por enquanto, o governo está concentrando seus esforços no setor agrícola, em vez de estabelecer medidas de combustível para outros grupos

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De acordo com Castro Almeida, a prioridade era limitar o impacto dos custos do diesel na produção agrícola e evitar que esses aumentos fossem repassados aos consumidores.

Esta decisão ocorre no momento em que Portugal enfrenta uma pressão renovada dos preços mais altos dos combustíveis, com previsões do Automóvel Club de Portugal (ACP) na última sexta-feira, 4 de setembro, estimando que o diesel aumentaria cerca de €0,15 por litro durante a semana atual, enquanto a gasolina deveria aumentar em aproximadamente €0,12.

António Leitão Amaro, ministro da Presidência, afirmou que a redução do imposto sobre combustíveis (ISP) seria aumentada em cerca de três centavos por litro para gasolina e diesel na semana passada.

O primeiro-ministro Luís Montenegro também disse que o estado já comprometeu cerca de 700 milhões de euros com reduções de impostos sobre combustíveis em 2026, indicando que novas intervenções poderiam ocorrer se os preços elevados persistirem.