Tänä vuonna, jolloin Alto Douron viinialue (ADV) juhlii 25 vuotta siitä, kun se 14. joulukuuta 2001 nimettiin Unescon maailmanperintökohteeksi, jokimatkailu tällä tärkeällä alueelle johtavalla reitillä jatkaa kasvuaan.

Tänään on myös 36. vuosipäivä VND:n (Vila Real do Douro) koko reitin avaamisesta joen suulta Portosta Barca d'Alvaan, lähellä Espanjan rajaa, ja sattumalta sunnuntaina vietetään Douro-päivää Peso da Réguassa, Vila Realin piirikunnassa.

Raquel Maia, Douro-, Leixões- ja Viana do Castelo -satamien hallintovirastosta (APDL), kertoi Lusa-uutistoimistolle, että Unescon tunnustus on kunniamerkki Douro-alueelle, joka on vahvistanut tämän alueen kansainvälistä näkyvyyttä.

Hänen mielestään joki on erinomainen tapa tutustua alueeseen, ja kuten hän korosti, matkailu on viime vuosikymmeninä ”kasvanut jatkuvasti” Dourossa sekä matkustajamäärien että tarjonnan monipuolisuuden osalta, olipa kyseessä sitten risteilyt itse tekojärvellä, päiväristeilyt, hotellilaivat tai huviveneet.

”Matkailu kasvaa sekä määrällisesti että monipuolisuudeltaan”, hän totesi ja viittasi uuteen matkustajaennätykseen vuonna 2026.

Kasvu jatkuu

Tänä vuonna syyskuuhun mennessä VND:llä (Viação Nacional de Transportes Navais) kirjattiin 1 142 540 matkustajaa, mikä merkitsee tähän mennessä 0,60 prosentin kasvua (6 831 matkustajaa enemmän) vuoteen 2025 verrattuna, mutta 14,13 prosentin kasvua vuoteen 2023 verrattuna.

Tämä osoittaa, että pienestä hidastumisesta huolimatta jokimatkailun kysyntä Douro-alueella ”on edelleen korkealla”.

Tänä vuonna rekisteröidyistä matkustajista 913 582 matkusti risteilyillä samalla vesistöalueella, erityisesti Porton ja Vila Nova de Gaian alueen siltojen välisillä reiteillä, mutta myös Pinhãossa (Alijó), tämä segmentti edustaa noin 80 % kaikesta matkustajaliikenteestä ja kasvua on 0,95 % viime vuoteen verrattuna.

Samaan aikaan jokiristeilyaluksilla matkusti 96 153 matkustajaa, mikä on 0,34 % enemmän kuin vuonna 2025 ja 19,77 % enemmän kuin vuonna 2023.

Päiväristeilyjen matkustajamäärä oli 125 482, mikä on 1,21 % vähemmän kuin vuonna 2025. APDL (Douron ja Leixõesin satamaviranomainen) toteaa, että tällä toimialalla on havaittavissa rakenteellinen kysynnän laskutrendi, mikä on ristiriidassa samalla tekojärvellä liikennöivien risteily- ja hotellilaivojen kasvun kanssa.

Vapaa-ajan matkailu on heikoimmin menestynyt kategoria: tänä vuonna matkustajia oli 7 323, mikä on 6,94 % vähemmän kuin vuonna 2025. Vuodesta 2023 lähtien kumulatiivinen lasku on ollut 21,99 %, mikä tekee tästä segmentistä prosentuaalisesti eniten supistuneen kyseisellä ajanjaksolla.

Kestävä matkailu

Raquel Maia totesi, että jokimatkailun kasvun tulisi tapahtua kestävällä tavalla, laadukkaasti, kohtuullisesti ja ”asianmukaisessa tasapainossa” alueen asukkaiden ja kuntien välillä.

APDL otti VND:n hallinnoinnin vastuulleen vuonna 2015, ja viranomaisen mukaan painopiste on ollut ”navigointiturvallisuudessa” sekä alueella toimivien että matkustajien kannalta.

VND on noin 200 kilometriä pitkä, ja se on ollut purjehduskelpoinen koko pituudeltaan vuodesta 1990 lähtien. Siitä lähtien joesta on tullut yksi alueen tärkeimmistä matkailukohteista.

Joella on viisi sulkua ja 125 metrin korkeusero Porton suistosta Barca d’Alvan rajalle.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa