Kyseessä on kilpailevien yritysten välinen sopimus, jonka mukaan ne eivät palkkaa toistensa kuljettajia, mikä on auttanut pitämään monien työntekijöiden palkat keinotekoisesti alhaisina. Toisin sanoen sääntelyviranomainen syyttää Biedronkaa siitä, että se on sopinut kuljetusyrityksen kanssa siitä, ettei kumpikaan palkkaa toisen kuljettajia, mikä on aiheuttanut palkkoihin alaspäin suuntautuvaa painetta.

Reutersin mukaan Euroopan komissio on tutkinut tapausta ja todennut, että toiminta rikkoo EU:n kilpailusääntöjä. Kyseinen sopimus alkoi tiettävästi kesäkuussa 2017 ja kesti tiedetyn mukaan helmikuuhun 2024 asti, ja siihen osallistui 29 kuljetusyritystä. Yritykset sopivat siis, etteivät ne palkkaa toistensa kuljettajia.

UOKiK:n puheenjohtaja Tomasz Chrostny totesi lausunnossaan, että tapaus on ”salaliitto, joka riistää työntekijöiltä tämän oikeuden ja heikentää reilun kilpailun perusperiaatteita”. Hän lisäsi, että ”nämä käytännöt on päättäväisesti poistettava markkinoilta”.

Myös Jerónimo Martinsin puolalaista tytäryhtiötä syytettiin järjestelmän organisoinnista, joka onnistui yrityksen taloudellisen vaikutusvallan ansiosta maassa, jossa se on Puolan suurin supermarketketju.