אוטובוסים בין-עירוניים חשמליים יוצגו בפורטוגל

זכיין התחבורה הציבורית הודיע היום כי האוטובוסים הבין עירוניים החשמליים הראשונים באזור לייריה יתחילו לפעול עד סוף השנה, לאחר חתימת הסכם עם הקהילה הבין-עירונית (CIM).

in · 11 אוק 2026, 11:03 · 0 הערות

לדברי פאולו קרבאלו - מנהל ב- Rodoviária do Tejo, חברת האם של רודוביאריה דו ליס II (המחזיקה בזיכיון תחבורה ציבורית לנוסעים באזור) - 11 האוטובוסים החשמליים ייכנסו לשירות לאחר שתחנת הטעינה הממוקמת באזור התעשייה קובה דאס פיאס בלייריה תפעל; זה צפוי לקרות עד סוף 2026.

ה- CIM חשף 11 אוטובוסים חשמליים לחלוטין לחיזוק שירותי התחבורה הציבורית.

"הרכבים החדשים מייצגים דחיפה משמעותית ליכולת התחבורה הציבורית, שיפור הניידות לאוכלוסייה וצעד נוסף לקראת הפחתת הפחמן של הצי המשרת את עיריות האזור", הצהיר ה- CIM בהודעה לעיתונות.

ה- CIM משקיע ישירות בשישה מתוך 11 האוטובוסים, העולים על שלושה מיליון יורו - כולל מערכת הטעינה החשמלית הנלווית - במימון חלקי באמצעות תוכנית ההתאוששות והחוסן (PRR).

הזיכיון ינהל את ששת הרכבים הללו במסגרת הסכם שימוש ברכב בתשלום שנחתם היום בבניין נרלי בלייריה.

"הקצאת ששת כלי הרכב הללו מיועדת אך ורק למתן שירות נוסף בהיקף של 300,000 קילומטרים רכבים בשנה, ובכך מייצגת עלייה אמיתית ביכולת התחבורה הציבורית", הדגישה הקהילה הבין-עירונית (CIM).

הזיכיון רכש ישירות את חמשת הרכבים החשמליים הנותרים - השקעה של כ -2.5 מיליון אירו, במימון גם הוא על ידי ה- PR. הם משלימים את צי 11 האוטובוסים החדשים, שיחזקו את הקווים עם הביקוש והתפוסה הגבוהים ביותר, במיוחד בעיריות לייריה, פומבל ופורטו דה מוס, הוסיף ה- CIM

בעקבות חתימת ההסכם, נשיא CIM, ז'ורחה ואלה, תיאר את האירוע כ"משמעותי ביותר עבור אזור לייריה", וציין כי הוא מממש "אחד העקרונות שהוסכמו בתחילת הפעילות", תוך מילוי התחייבות "בנוגע לטביעת הרגל הסביבתית" ו"לצייד את המפעיל לספק תנאי תחבורה ציבורית טובים יותר".

בינתיים, ז'ורחה ואלה - גם ראש עיריית פורטו דה מוס - הצביע על "הבעיה של עלייה משמעותית בעלויות הדלק המאובנים", וטען כי האזור צריך לענות על צרכי התושבים בכך שהוא מאפשר להם להשתמש בתחבורה ציבורית של נוסעים.

ראש עיריית לייריה, גונסלו לופס, אמר כי הניידות תהיה "מוקד מרכזי לעתיד", והוסיף כי "איחוד האזור" מחייב שיפור הקשרים בין העיריות - אחת המטרות העיקריות של ה- CIM.

"זהו צעד קטן, אך חשוב מאוד לשיפור הניידות באזור", הדגיש גונסלו לופס.

פאולו קרוואלו הוסיף כי רודוביאריה דו ליס II מפעילה כ -120 אוטובוסים בינעירוניים באזור לייריה וציין - מבלי לצטט נתון מדויק - כי הביקוש גדל בקצב של "קרוב ל -10%".

האוטובוסים החשמליים ישמשו "להחלפת אוטובוסים בנתיבים העמוסים ביותר, אך גם לחיזוק הקווים שבהם הביקוש הוא הגבוה ביותר", ציין ההנהלה.

כשנשאל מתי החברה מתכננת לרכוש אוטובוסים חשמליים נוספים, אמר המנהל כי רודוביאריה דו ליס II תמיד פתוחה להשקעה, וציין כי "כיום, אוטובוס חשמלי עולה בין 450,000 ל -500,000 יורו, ואילו דיזל עולה בסביבות 200,000 יורו."

"בכל פעם שיש מימון של האיחוד האירופי, ברור שנהיה מוכנים להשקיע, כי זו משימת הליבה שלנו: להשקיע ולספק שירות באמצעות כלי רכב שהם גם יעילים יותר לסביבה ובעלי עלויות תפעול נמוכות יותר", אמר פאולו קרוואלו.

ה- CIM כולל את העיריות אלוויאזר, אנסיאו, בטלה, קסטניירה דה פרה, פיגארו דוס וינהוס, לייריה, מרינה גרנדה, פדרוגאו גרנדה, פומבל ופורטו דה מוס.