29 otobüs, diğerlerinin yanı sıra Konut ve Altyapı Bakanı Miguel Pinto Luz ve Lizbon Belediye Başkanı Carlos Moedas'ın huzurunda Belém'de sunuldu.

Rui Lopo için, bu bireylerin varlığı, “Carris 'in 2030 yılına kadar filosunu önemli ölçüde karbondan arındırma konusundaki iddialı planı, Lizbon Kent Konseyi'nin stratejik seçenekleriyle uyumlu” gerçekleştirmek için herkes arasında “bir taahhüdü” temsil ediyor.

Lizbon Kent Konseyi tarafından yönetilen bir nakliye şirketi olan Carris başkanı, yeni otobüslerin “önümüzdeki hafta okul döneminden dönüşte” hizmete girmesinin “çok zorlu” bir iş olduğunu söyledi.

Etkinliğin kenarında gazeteciler tarafından Hükümetin yatırımın devam edeceğine dair garantisi hakkında sorgulanan Rui Lopo, bunun sadece mevcut hükümet tarafından değil, önceki hükümetler tarafından da ulusal kamu politikasında tanımlandığı için “propaganda” olmadığını vurguladı.

“Nasıl çalışacağımızı bilmemiz gereken değişkenler kümesini dikkate alarak her zaman iyimser. Avrupa endüstrisi açıkça zamanında teslimat yapmakta zorluk çekiyor, (...) şimdi bir köşeye gidip 30 otobüs almıyoruz ve Carris'in tutkusu yılda 150 tane satın almak ve bu sadece satın almak değil, satın almak ve dolaşımda tutmak, yılda 150. Ve bu nedenle, bu tedarikçilerle, pazara (...) büyük bir müdahale kapasitesi gerektirir, ancak evet, 2030'da bu karbonsuz süreci gerçekleştirme konusunda tam bir güven ve hırsla,” dedi Rui Lop

o.

Yeni otobüsleri sunan konuşmasında Rui Lopo, Carris'in “PRR'sinin% 100'ünü uyguladığını” söyledi ve bunun 15 milyonunun kendi bütçesinden olduğunu ve 2022'den bu yana 25 şarj istasyonu, 29 minibüs ve 49 standart otobüsün satın alınmasına izin veren yaklaşık 32 milyon avroya ulaştığını hatırlattı”.

“Carris'in şu anda 103 elektrikli otobüsü var ve bu 29'u faaliyete geçtiğinde, kat edilen kilometrelerimizin %50'sinden fazlası dizel olmayan araçlarla olacak” dedi ve yıl sonuna kadar “istasyonlar için elektrik altyapı projelerine yaklaşık 2 milyon avro yatırım yapılacağını ve 2027'de enerji yönetimi için altyapı ve bilgi sistemlerine 10 milyon avrodan fazla yatırım yapılacağını” sözlerine ekledi.

Hareketlilikten sorumlu Altyapı ve Konut Bakanı, arka planda Tagus Nehri ve yarım daire şeklinde sıralanmış 29 yeni aracın yer aldığı törende hükümetin PRR dışında kalan elektrikli otobüsleri finanse edeceğini söyledi.

Dışişleri Bakanı “yaklaşık 950 otobüsten bahsetti; biraz daha var, çünkü Hükümetin bir taahhüdü var. PRR'de kalamayanlar finanse edilecek. Yani, kesin olmak gerekirse, 1.006 var.” Kıtadaki 70'den fazla belediyeye yönelik “sıfır emisyonlu” otobüslere atıfta bulunan Pinto Luz, “Hükümet ve Avrupa Komisyonu arasında finanse edilen binden fazla otobüs var” dedi

.

Buna karşılık, Enerji Dışişleri Bakan Yardımcısı Jean Barroca, bu 29 araçla “Carris şu anda 103 tam elektrikli otobüse sahip olduğunu ve bunlardan 78'inin PRR tarafından finanse edildiğini” vurguladı.

Yetkili, “Yalnızca bu yıl, Haziran'da sunulan 15 minibüs ile bugün 29 arasında, bu şehrin sokaklarında dolaşan PRR'den 16 milyon avro var” dedi.

Jean Barroca, önümüzdeki hafta bu otobüslere binenlerin “daha az gürültü, daha az duman, daha rahat bir yolculuk ve daha az bakım aksaklığı yaşayacağını” sözlerine ekledi ve şehir için “aynı zamanda insanların yaşadığı sokaklarda daha temiz hava anlamına geldiğini” vurguladı.

Lizbon Belediye Başkanı Carlos Moedas, yerel yönetimin başkanlığını devraldığında, “otobüslerin %70'i fosil yakıtlarla çalışıyordu ve bugün aşağı yukarı %50'si olduğunu vurguladı. Ve fikir (...) 2030 yılına kadar sıfır fosil yakıt tüketimine ulaşmak.”

“Çevremizdeki bu otobüsler, otobüslerden daha fazlası, iklim geçişi ve tüm karbon emisyonlarıyla mücadele için kamu politikasındaki somut gerçekliktir” dedi ve Carris'in 524 dizel otobüsü olduğunu ve bugün 379 tane olduğunu da sözlerine ekledi.