De 29 bussarna presenterades i Belém, i närvaro av bland andra bostads- och infrastrukturministern Miguel Pinto Luz och Lissabons borgmästare Carlos Moedas.

För Rui Lopo innebär deras närvaro ”ett åtagande” från alla parter att förverkliga den ”ambitiösa planen som Carris har för att avsevärt minska koldioxidutsläppen från sin vagnpark fram till 2030, i linje med Lissabons stadsfullmäktigesstrategiska riktlinjer”.

Vd:n för Carris, ett transportföretag som drivs av Lissabons kommunfullmäktige, sade att det var en ”mycket krävande” uppgift att få de nya bussarna i trafik ”nästa vecka, när skolan börjar igen”.

När han i samband med evenemanget tillfrågades av journalister om regeringens garanti för att investeringen kommer att fortsätta betonade Rui Lopo att det inte handlar om ”propaganda”, eftersom detta är fastställt i den nationella offentliga politiken, inte bara av den nuvarande regeringen utan även av tidigare regeringar.

”Vi är alltid optimistiska, med hänsyn till alla de variabler som vi måste kunna hantera. Den europeiska industrin har uppenbarligen svårigheter att leverera i tid, (...) vi kan inte bara gå till en affär och köpa 30 bussar nu, och Carris ambition är att köpa 150 per år, och det handlar inte bara om att köpa, utan om att köpa och sätta dem i trafik, 150 per år. Därför krävs en stor förmåga att agera, gentemot leverantörer, gentemot marknaden, (...), men, ja, med fullt förtroende och ambition att genomföra denna omställning till ett koldioxidfritt samhälle till 2030”, sade Rui Lopo.

I sitt tal vid presentationen av de nya bussarna sa Rui Lopo att Carris har genomfört ”100 % av sitt PRR”, och påminde om att det uppgår till nästan 32 miljoner euro, varav 15 miljoner kommer från den egna budgeten, vilket möjliggjorde anskaffningen av 25 laddstationer, 29 minibussar och 49 standardbussar sedan 2022”.

”Carris har för närvarande 103 elbussar och när dessa 29 tas i drift kommer mer än 50 procent av våra körda kilometer att utföras av fordon som inte drivs med diesel”, sade han och tillade att fram till årets slut ”kommer cirka 2 miljoner euro att investeras i elinfrastrukturprojekt för stationerna och att mer än 10 miljoner euro år 2027 kommer att investeras i infrastruktur och informationssystem för energihantering”.

Vid ceremonin, med floden Tejo som bakgrund och de 29 nya fordonen uppställda i en halvcirkel, sade infrastruktur- och bostadsministern, som ansvarar för mobilitet, att regeringen kommer att finansiera de elbussar som inte omfattas av PRR.

Statssekreteraren ”talade om cirka 950 bussar; det är lite fler än så, eftersom regeringen har ett åtagande. De som inte kunde ingå i PRR kommer att finansieras. Så, för att vara exakt, är det 1 006.” ”Det finns mer än tusen bussar som finansieras gemensamt av regeringen och Europeiska kommissionen”, sade Pinto Luz och hänvisade till de ”utsläppsfria” bussarna som är avsedda för mer än 70 kommuner på kontinenten.

I sin tur betonade biträdande statssekreteraren för energi, Jean Barroca, att med dessa 29 fordon ”har Carris nu 103 helelektriska bussar i drift, och av dessa har 78 faktiskt finansierats genom PRR”.

”Enbart i år, med de 15 minibussarna som presenterades i juni och de 29 som presenteras idag, cirkulerar 16 miljoner euro från PRR på gatorna i denna stad”, exemplifierade tjänstemannen.

Jean Barroca tillade att de som åker med dessa bussar nästa vecka kommer att uppleva ”mindre buller, mindre avgaser, en bekvämare resa och färre driftstörningar”, och betonade att det för staden ”också innebär renare luft på gatorna där människor bor”.

Lissabons borgmästare, Carlos Moedas, betonade att när han tillträdde som ordförande för kommunfullmäktige ”drevs 70 % av bussarna med fossila bränslen och idag är andelen ungefär 50 %. Och målet (…) är att nå nollförbrukning av fossila bränslen senast 2030.”

”Dessa bussar som omger oss är mer än bara bussar – de är den konkreta verkligheten i den offentliga politiken för klimatomställningen och kampen mot alla koldioxidutsläpp”, sade han och tillade att Carris hade 524 dieselbussar och att det idag finns 379.