O transporte ferroviário é particularmente competitivo em viagens em que as transferências e a segurança do aeroporto reduzem a vantagem de tempo de voo. A Airbus estima que os trens de alta velocidade poderiam eventualmente representar cerca de um décimo do tráfego aéreo doméstico do país

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Airbus agora espera que a China exija 7.480 aeronaves de corredor único nos próximos 20 anos, abaixo das 7.950 anteriores. Pesquisas sugerem que a ferrovia tem seu maior efeito na frequência e capacidade das companhias aéreas em rotas de cerca de 500 a 800 quilômetros.

Espera-se que as companhias aéreas chinesas se concentrem cada vez mais em rotas domésticas e internacionais mais longas, em vez de expandir a capacidade de curta distância.