La deroga consentiva ai paesi di sospendere temporaneamente l’EES per evitare l’intasamento dei controlli alle frontiere durante il picco dell’alta stagione; tuttavia, Ryanair sottolinea che «nonostante i continui disagi subiti dai passeggeri, la Commissione europea ha lasciato scadere questa importante flessibilità».

Ryanair ricorda che l’UE è stata avvertita dalle compagnie aeree, dagli aeroporti e dagli organismi del settore che «l’introduzione dell’EES sta aumentando i tempi di gestione alle frontiere, creando code eccessive e causando disagi evitabili ai passeggeri in tutta Europa». La compagnia ha citato come esempio la stagione estiva, quando «i ritardi ai controlli di frontiera hanno raggiunto le 2-3 ore in città come Cracovia, Lisbona, Milano e Roma».

In questo modo, Ryanair «chiede alla Commissione europea di prorogare con urgenza la deroga all’EES almeno fino ad aprile 2027, concedendo agli aeroporti e alle autorità di frontiera il tempo necessario per riparare i chioschi malfunzionanti, aumentare il personale e garantire che il sistema possa funzionare in modo efficiente prima che venga imposta la piena applicazione ai passeggeri».

In un comunicato stampa, il direttore operativo (COO) di Ryanair, Neal McMahon, ha affermato che «la gestione dell’EES da parte dell’UE è stata un disastro dall’inizio alla fine». Le compagnie aeree, gli aeroporti e le autorità di frontiera hanno ripetutamente avvertito Bruxelles che l’introduzione non era pronta, che avrebbe aumentato i tempi di elaborazione e che avrebbe creato code eccessive per i passeggeri. Tali avvertimenti sono stati ignorati, con i cittadini dell’UE che hanno subito ritardi e disagi. I passeggeri non dovrebbero essere costretti a pagare il prezzo del fallito lancio dell’EES da parte dell’UE. Ryanair esorta la Commissione europea a prorogare con urgenza la deroga all’EES almeno fino ad aprile 2027, in modo che gli aeroporti e le autorità di frontiera abbiano il tempo necessario per riparare i chioschi malfunzionanti, aumentare il personale e garantire che il sistema possa funzionare in modo efficiente prima che venga introdotta la piena applicazione della normativa e i passeggeri siano condannati a subire questi eccessivi ritardi ai controlli di frontiera per un’altra stagione.”