Çok uluslu şirket Alstom'dan teminat altına alınan 1.064 milyar Euro tutarında yatırım, Matosinhos'taki gelecekteki Guifões fabrikasında 81 ünitenin inşasını içeriyor. Diğer 72 tren seti bu arada Santa Perpètua, Barselona'daki sanayi sitesinde toplanacak. Endüstriyel üretim aşaması 2027'de İspanya'da başlayacak, 2029 için planlanan ilk ticari hizmetler ve 2031 için planlanan nihai teslimatlar ile başlayacak

.

Matosinhos belediyesi'ndeki üretim projesi, inşaatı Temmuz ayında başlayacak ve bir yıllık süresiyle, 300 doğrudan istihdama ve yaklaşık 1.000 dolaylı iş yaratarak yerel ekonomiyi canlandırmaya yardımcı olacak.

24 Notícias tarafından bildirildiği üzere, 2027 yılında Portekiz'de çalışan işçilerin bir kısmı, yerli montaj hattı açılmadan önce Barselona'daki tesiste özel teknik eğitim alacak ve bu noktada Lizbon ve Porto'nun banliyö hizmetleri için tasarlanan tren setleri monte edilecek.

Kamu operatörünün sözleşmede belirtilen opsiyon maddesini kullandıktan sonra ilk sipariş 117'den 153 adete çıkarıldı.

İspanya'da inşa edilecek tren setlerinin sayısı özellikle bölgesel kullanıma yönelik ve 160 km/saate kadar hıza ulaşabilen 55 üniteden oluşmaktadır; bu, 1970'lerden ve 1980'lerden gelen ve yavaş yavaş geri çekilmesi beklenen 2240 Serisi demiryolu araçlarının 120 km/s hız sınırından daha hızlıdır.

Alstom Portekiz proje yöneticileri tarafından aynı yayında belirtildiği gibi, her iki şirketten teknik ve mühendislik ekipleri, ilk tren setlerinin istenen tarihe kadar hizmete girmesi için hala sanayileşme planı üzerinde çalışmaktadır..