O combustível representa agora entre 30% e 40% dos custos enfrentados pelas empresas de transporte de mercadorias, de acordo com a Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias (ANTRAM).

O problema não é simplesmente que o diesel ficou mais caro. Os preços estão mudando tão rapidamente que as empresas estão lutando para descobrir o que cobrar por trabalhos que podem não ser realizados por várias semanas.

André Matias de Almeida, porta-voz da ANTRAM, disse que o aumento dos preços dos transportes se tornou inevitável para alguns operadores.

Ele deu o exemplo de uma grande empresa de transporte nacional e internacional que anteriormente gastou cerca de €1 milhão para comprar um milhão de litros de combustível. Após o aumento dos preços associado ao conflito no Oriente Médio, a mesma quantidade de combustível custou €2 milhões.

Os supermercados poderão sentir o efeito a seguir

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Essas contas de transporte mais altas podem em breve chegar às prateleiras dos supermercados

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Gonçalo Lobo Xavier, diretor-geral da Associação Portuguesa de Empresas de Distribuição (APED), disse que o impacto pode começar a aparecer nos preços de varejo em cerca de um mês, à medida que novos contratos forem acordados e novos suprimentos chegarem às lojas.

Há um atraso porque os supermercados compram mercadorias e providenciam suprimentos com antecedência. Portanto, custos mais altos levam tempo para viajar de fazendas e produtores por meio de empresas de logística e transporte antes de chegar aos varejistas.

Carne e ovos estão causando uma preocupação especial. Ambos estão sendo pressionados não apenas pelos preços dos combustíveis, mas também pelos custos mais altos de cereais, fertilizantes e ração animal. A APED espera que a proteína animal permaneça sob significativa pressão de preços.

Os transportadores portugueses dizem que a Espanha tem uma vantagem

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ANTRAM também está alertando que as empresas de transporte portuguesas estão se tornando menos competitivas

em relação às operadoras espanholas.

A Espanha continua a fornecer suporte extraordinário ao diesel, enquanto uma medida anterior portuguesa fornecendo 10 centavos por litro para diesel profissional terminou em 30 de junho. O Governo português disse desde então que está se preparando para restaurar o apoio ao transporte de mercadorias, bem como aos bombeiros, ao setor social e aos táxis.

A diferença é particularmente perceptível perto da fronteira. A ANTRAM diz que um transportador espanhol pode encher seu tanque antes de entrar em Portugal, concluir uma coleta e entrega e retornar à Espanha sem precisar

reabastecer aqui.

As empresas de transporte no norte de Portugal estão enfrentando outro problema esta semana.

Novas restrições na Via de Cintura Interna (VCI) do Porto impedem que veículos pesados de mercadorias circulem pela estrada entre 7h e 21h nos dias úteis, embora veículos que iniciem ou terminem sua viagem no Porto ou em Vila Nova de Gaia estejam isentos se a viagem for registrada com antecedência.

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ANTRAM estima que rotas alternativas possam adicionar até 60 quilômetros a algumas viagens, trazendo mais um aumento no uso de combustível e nos prazos de entrega. Após uma reunião envolvendo mais de 180 transportadores do norte, a associação não descartou protestos.

Os operadores de transporte de passageiros também estão sentindo o aperto de combustível. Sua associação, ANTROP, estima que preços mais altos custarão ao setor cerca de €16 milhões entre julho e

setembro.

Ao contrário das empresas de frete, as operadoras de ônibus não podem simplesmente repassar esse aumento aos passageiros porque as tarifas são regulamentadas e os contratos de serviço público ainda precisam ser cumpridos. A ANTROP diz que algumas operadoras recorreram a empréstimos para cobrir salários e outros custos.

Para os compradores, não há nenhuma sugestão de que os preços dos supermercados subam repentinamente no próximo mês. Mas o aviso da APED é que os custos mais altos de transporte e produção de hoje ainda estão se movendo pelo sistema. Carne e ovos são os produtos que ela observa com mais atenção.